UP50 Elektroanyske Vacuum Booster Pump foar nije enerzjy Vehicles Featured Image

UP50 elektroanyske fakuümboosterpomp foar nije enerzjyauto's

FOB Referinsjepriis:

100 - 499 stikken	$70
500 - 999 stikken	$68
>= 1000 stikken	$65

Samples: $ 80 per stik
As jo mear koartingen wolle ûntfange, kinne jo kontakt mei ús opnimme om te bepraten

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Priis Shipping On Time Payment

Tapasbere modellen:
1. Brûkt foar nije enerzjy pure elektryske auto's (as unôfhinklike fakuümboarne)
2. Foar hybride auto's (as unôfhinklike fakuümboarne)
Basis parameters:
1. Voltage: DC 9-16V (geskikt foar 12V on-board power supply)
2. Temperatuerresistinsje: -40 ℃~+120 ℃
3. Gewicht: 1,79kg
4. Folume: 178mm * 130mm * 125mm
5. Power: 250W
6. Pompsnelheid: folume 4L,
Extract út atmosfearyske druk nei -50kpa ≤ 3s
Extract to -70kpa ≤ 5s
7. Noise: 300 ± 5mm fuort fan it produkt, testen ≤ 75dB
8. Service libben: 1200000 kear / 1600h

up28 (1)

Trochrintiid:

Oantal (stikken)	1-500	501-2000	>2000
Leadtiid (dagen)	15	30	Te ûnderhanneljen

Akseptearre leveringsbetingsten:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express Delivery, DAF, DE;
Akseptearre betellingsfaluta:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Akseptearre betellingstype:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, Credit Card, PayPal, Western Union, Cash, Escrow;
De fakuümboarne fan it fakuümboosterapparaat yn it remsysteem fan tradysjonele benzinemotorauto's komt meast út 'e motoryntakmanifold.
Turbocharged vehicles, fanwege harren intake turbocharging prinsipe, hawwe lege fakuüm by de intake mannichfâldige en kin net foarsjen genôch fakuüm boarnen; Op hybride auto's, fanwege it ûnfermogen fan 'e motor om fulltime te wurkjen, kin net genôch fakuüm wurde garandearre; Nei't de motor gearstalling fan in suver elektrysk auto of brânstofselauto is fuorthelle, ferliest it remsysteem direkt syn fakuümkrêftboarne.
De boppesteande (útsein foar tradysjonele benzinemotorauto's) remkrêft dy't allinich troch minsklike krêft opwekt kin net foldwaan oan 'e behoeften fan driuwende remmen, en it kearnprobleem is om in fakuümboarne te generearjen mei genôch druk. It ûntwerp en gebrûk fan elektroanyske fakuümpompen foldocht better oan dizze eask.